受臺風“杜蘇芮”殘余環流影響，自7月29日開始，京津冀地區發生了極端性強降雨，導致不少地方出現了洪澇災害。國家金融監督管理總局北京監管局數據顯示，截至8月1日10時，北京財險行業收到因災報案數6786件，報損金額16618萬元，其中，車險因災報案數6480件，農險因災報案數90件，企財險因災報案數147件。
快遞被暴雨泡毀賠不賠，誰來賠?車被洪水沖走后可以全賠嗎?房屋漏水檢修由誰負責?暴雨造成的財產損失相關賠償問題成了不少群眾關注的焦點。對此，《法治日報》記者采訪多位法律專家進行解析。
快遞被雨泡毀怎么辦
京津冀強降雨引發的洪澇災害，讓“快遞被暴雨沖走”的消息引發熱議。據8月1日媒體報道，部分快遞網點已斷電、斷網，失去聯系，具體損失情況正在統計。
那么，快遞被沖走、泡毀，消費者是否能得到賠償?
記者就此問題咨詢多家快遞公司。順豐客服稱，如果物品價值較高，用戶可以選擇保價，如果沒有保價，會結合運費的比例進行賠付。申通客服稱，“我們有賠償制度，如果確實損壞，肯定會賠。具體(賠償金額)看損壞情況，內件損壞還是外包裝損壞，還是都損壞了。(全損)是派遣網點理賠”。
中國快遞協會法律事務部主任、北京嘉潤律師事務所高級合伙人丁紅濤介紹，暴雨屬于不可抗力，快遞被損毀或遺失的，快遞公司在沒有過錯且履行了及時通知、合理保管等義務的情況下，應當免除快遞公司的賠償責任。
上海市律師協會現代物流業務研究會主任、金誠同達(上海)律師事務所高級合伙人狄朝平認為，如果在雨勢較小的地方，快遞物品仍被浸泡了，則不能訴諸不可抗力，快遞公司應予賠償。如果快遞公司延遲送達而遭遇大雨，也難以認定快遞公司遭遇不可抗力。
關于快遞保價的問題，丁紅濤認為，發生暴雨時，快遞公司未及時采取預防和補救措施，造成損失進一步擴大的，需承擔相應賠償責任。已經保價的快遞，在保價范圍內，對擴大的損失部分確定賠償。未保價的快遞，有約定的，從約定，沒有約定或約定不明確的，對實際擴大的損失部分進行賠償。
“暴雨對快遞行業可能會產生配送延遲、物品損壞或遺失、設施故障客戶投訴增加等方面的影響。為了應對這些影響，快遞企業應及時采取相應的措施，例如加強災害防控措施培訓和調度優化，以確保員工的安全和貨物的順利運輸。”丁紅濤說。
車輛因雨受損如何賠
一條網傳視頻中，接連多輛汽車被洪水沖走。視頻評論區內，不少網友發問，如果車輛被洪水沖走損壞甚至丟失，保險公司是否還會理賠?
記者就此咨詢某保險公司，其客服人員回復稱，如果發現車輛被沖走，需要第一時間報案，保險公司確認了車輛大概位置后，會派駐該地區工作人員查勘損失，安排定損修車辦理理賠。不過，能否獲得理賠要看具體的車險種類，車輛損失險通常可以覆蓋自然災害造成的損失。
“雖然暴雨洪災等屬于自然災害，是不可抗力，但保險責任卻不可免除，根據機動車損失保險相關規定，自然災害、意外事故造成的機動車直接損失應當進行賠償。實踐中，如果發生損失應當注意保留證據，如事后現場拍攝照片等。”北京京律律師事務所律師孫童說，需要注意的是，如果車輛在水中“二次點火”，對發動機造成損傷的，保險公司一般認為屬于“損失擴大”的責任免除情形，不予理賠。
孫童介紹，如果車輛被沖跑后一直找不到，保險公司一般會推定全損進行賠償，但對于滅失的車輛，需要公安機關出具滅失證明辦理注銷后，才能到保險公司理賠。
首都經濟貿易大學農村保險研究所副所長李文中稱，這種情況下，一般保險公司會要求被保險人提供相關車輛權屬證明(如購車發票)、車輛行駛證等一系列材料以證明被保險車輛的實際損失情況，另外，一般會要求被保險人簽署權益轉讓書，將車輛的相關權益轉移給保險公司。
此外，北京市律師協會物業管理法律專業委員會主任包華提到，如果車輛停在小區的地下車庫被淹，物業公司需要承擔的責任與其過錯程度相關。“本次大規模降水是有氣象機關的天氣預報的，物業公司理應知曉。物業公司應該及時組織專業人員，清理排水系統，配備防洪物資，制定應急預案。如果物業公司沒能及時開展前述工作，則需要對車庫被淹承擔一定的責任。如果物業公司已開展前述工作，但降水量超過了排水設施設計標準，則物業公司不需要承擔責任。”
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